Skoda Scala
1.0 G-TEC (90 bg) CNG
Üretim Yılları
2020 - 2022
Versiyon
Scala
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Scala |
| Nesil |
Scala |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.0 G-TEC (90 bg) CNG |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Ağustos, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) (CNG) |
3.4-4.2 Kg/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
93-116 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (CNG) |
4.5-4.6 Kg/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (CNG) |
2.8-2.9 Kg/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (CNG) |
3.5 Kg/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (CNG) |
95-96 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / CNG |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.8 saniye |
| Maksimum sürat |
182 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 DG |
| Ağırlık/güç oranı |
13.7 Kg/bg, 72.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.7 Kg/Nm, 129.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
90 bg @ 4000-5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
90.1 bg/Lt |
| Tork |
160 Nm @ 1800-3800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA211 / DBYA |
| Motor hacmi |
999 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
76.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1235 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1753 Kg |
| Azami yük |
518 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
339 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1282 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
9 Lt |
| Yakıt deposu hacmi - CNG |
14.6 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4362 mm |
| Genişlik |
1793 mm |
| Yükseklik |
1471 mm |
| Dingil Mesafesi |
2649 mm |
| Ön tekerlek izi |
1531 mm |
| Arka tekerlek izi |
1516 mm |
| ön çıkıntı |
843 mm |
| arka çıkıntı |
870 mm |
| Yerden yükseklik |
149 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.305 |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
| Yaklaşım açısı |
14.7° |
| Kalkış açısı |
14.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın