Skoda Superb
iV 1.4 TSi (218 bg) Plug-in hybrid DSG
Üretim Yılları
2019 - 2022
Versiyon
Superb III Combi (facelift 2019)
Skoda Superb iV 1.4 TSi (218 bg) Plug-in hybrid DSG,
2019 - 2022 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Skoda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Superb |
| Nesil |
Superb III Combi (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
iV 1.4 TSi (218 bg) Plug-in hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Haziran, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.1-1.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
25-42 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
1.5-1.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
35-38 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.4 saniye |
| Maksimum sürat |
224 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AM |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 130 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.2 Kg/Nm, 238.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
13 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
65 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi |
14.5-15.4 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
116 bg |
| Elektrikli motor torku |
330 Nm |
| Sistem gücü |
218 bg |
| Sistem tork |
400 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
156 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
111.8 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1550-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA211 / DGEB |
| Motor hacmi |
1395 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
80 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1677 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2291 Kg |
| Azami yük |
614 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
510 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4862 mm |
| Genişlik |
1864 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2031 mm |
| Yükseklik |
1477 mm |
| Dingil Mesafesi |
2841 mm |
| Ön tekerlek izi |
1584 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| Yerden yükseklik |
138 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.310 |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
| Yaklaşım açısı |
13.8° |
| Kalkış açısı |
12.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
17; 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için