Skoda Yeti
2.0 TDI (110 bg) SCR
Üretim Yılları
2015 - 2017
Versiyon
Yeti (facelift 2013)
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Yeti |
| Nesil |
Yeti (facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (110 bg) SCR |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
118 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.1 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
12.5 Kg/bg, 79.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 181.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
110 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.9 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1500-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA288 / DFSA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1377 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1997 Kg |
| Azami yük |
620 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
415 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1665 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
720 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4222 mm |
| Genişlik |
1793 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1956 mm |
| Yükseklik |
1691 mm |
| Dingil Mesafesi |
2578 mm |
| Ön tekerlek izi |
1541 mm |
| Arka tekerlek izi |
1537 mm |
| ön çıkıntı |
877 mm |
| arka çıkıntı |
767 mm |
| Yerden yükseklik |
180 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.36 |
| En az dönüş açısı |
10.32 m |
| Yaklaşım açısı |
19° |
| Kalkış açısı |
26.7° |
| rampa açısı |
19.6° |
| tırmanış açısı |
31° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/60 R16; 225/50 R17 |
| Jant Boyutu |
16; 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın