Subaru XT
1.8 Turbo (136 bg) 4WD
Üretim Yılları
1985 - 1991
Versiyon
XT Coupe
Subaru XT 1.8 Turbo (136 bg) 4WD,
1985 - 1991 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Subaru markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Subaru |
| Model |
XT |
| Nesil |
XT Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 Turbo (136 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı |
1985 yıl |
| Son üretim yılı |
1991 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
10.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.6 Kg/bg, 116.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 168.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
136 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
76.3 bg/Lt |
| Tork |
196 Nm @ 2800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA 82T |
| Motor hacmi |
1782 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Boxer motor |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
67 mm |
| Sıkıştırma oranı |
7.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1165 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1620 Kg |
| Azami yük |
455 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
315 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1200 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4450 mm |
| Genişlik |
1690 mm |
| Yükseklik |
1335 mm |
| Dingil Mesafesi |
2465 mm |
| Ön tekerlek izi |
1435 mm |
| Arka tekerlek izi |
1425 mm |
| Yerden yükseklik |
170-200 mm |
| En az dönüş açısı |
9.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/70 R13 |
| Jant Boyutu |
5J x 13 |
Yorumlar
Yorum yapmak için