Suzuki Vitara
1.5 DUALJET (116 bg) Full Hybrid ALLGRIP AGS
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Vitara IV (facelift 2024)
Genel bilgi
| Marka |
Suzuki |
| Model |
Vitara |
| Nesil |
Vitara IV (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 DUALJET (116 bg) Full Hybrid ALLGRIP AGS |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
5.6 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
5.1-5.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
4.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
6.5-6.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.6-5.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
126-129 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
175 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
11.4 Kg/bg, 87.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.6 Kg/Nm, 104.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
140 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
33 bg |
| Elektrikli motor torku |
60 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
116 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
102 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
69.8 bg/Lt |
| Tork |
138 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
K15C |
| Motor hacmi |
1462 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
74 mm |
| Silindir içi vuruş |
85 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi |
3.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1320-1347 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1770 Kg |
| Azami yük |
423-450 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
289 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1046 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
47 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4185 mm |
| Genişlik |
1775 mm |
| Yükseklik |
1600 mm |
| Dingil Mesafesi |
2500 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1505 mm |
| Yerden yükseklik |
175 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman AGS |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Helezon yay, Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın