Toyota C-HR
1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2016 - 2020
Versiyon
C-HR I
Toyota C-HR 1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT,
2016 - 2020 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
C-HR |
| Nesil |
C-HR I |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
3.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
86 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.5 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
11.3 Kg/bg, 88.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.7 Kg/Nm, 102.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
201.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
82 bg |
| Elektrikli motor torku |
163 Nm |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
122 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
99 bg |
| Litre başına güç |
55.1 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13.04:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1380-1460 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1860 Kg |
| Azami yük |
400-480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
377 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
725 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
725 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4360 mm |
| Genişlik |
1795 mm |
| Yükseklik |
1555 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1550 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| Yerden yükseklik |
148 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
| Yaklaşım açısı |
14° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için