Toyota Corolla
1.5 (100 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2017 - 0000
Versiyon
Corolla Axio XI (facelift 2017)
Toyota Corolla 1.5 (100 bg) Hybrid e-CVT,
2017 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Corolla |
| Nesil |
Corolla Axio XI (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (100 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
2.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
11.4 Kg/bg, 87.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10.3 Kg/Nm, 97.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
61 bg |
| Elektrikli motor torku |
169 Nm |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
100 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
74 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç |
49.5 bg/Lt |
| Tork |
111 Nm @ 3600-4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1NZ-FXE |
| Motor hacmi |
1496 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.7 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1140 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1415 Kg |
| Azami yük |
275 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
36 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4400 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1470 mm |
| Arka tekerlek izi |
1465 mm |
| Yerden yükseklik |
155 mm |
| En az dönüş açısı |
9.8-11.0 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/60 R15; 185/55 R16 |
| Jant Boyutu |
5.5J x 15; 5.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için