Toyota Corolla
1.8i (122 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2019 - 2022
Versiyon
Corolla XII (E210)
Toyota Corolla 1.8i (122 bg) Hybrid e-CVT,
2019 - 2022 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Corolla |
| Nesil |
Corolla XII (E210) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8i (122 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
3.5-3.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.1-3.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.4-3.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
77-87 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.5 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 DG |
| Ağırlık/güç oranı |
10.7 Kg/bg, 93.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.2 Kg/Nm, 108.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
207.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
72 bg |
| Elektrikli motor torku |
163 Nm |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
122 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
98 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
54.5 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1310-1425 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
471 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
750 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
450 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4630 mm |
| Genişlik |
1780 mm |
| Yükseklik |
1531 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1531 mm |
| Arka tekerlek izi |
1544 mm |
| ön çıkıntı |
935 mm |
| arka çıkıntı |
995 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.282 |
| En az dönüş açısı |
10.4-10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/45 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için