Toyota Land Cruiser Prado
2.7 16V (152 bg) 4WD
Üretim Yılları
1996 - 1999
Versiyon
Land Cruiser Prado (J90) 5-door
Toyota Land Cruiser Prado 2.7 16V (152 bg) 4WD,
1996 - 1999 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Land Cruiser Prado |
| Nesil |
Land Cruiser Prado (J90) 5-door |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.7 16V (152 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı |
1996 yıl |
| Son üretim yılı |
1999 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
8 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
18 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
10 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
165 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
11.5 Kg/bg, 86.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.3 Kg/Nm, 137.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
152 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç |
56.4 bg/Lt |
| Tork |
240 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
3RZ-FE |
| Motor hacmi |
2694 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
95 mm |
| Silindir içi vuruş |
95 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1750 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2680 Kg |
| Azami yük |
930 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
742 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1150 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
90 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4675 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1880 mm |
| Dingil Mesafesi |
2675 mm |
| Ön tekerlek izi |
1475 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| Yerden yükseklik |
230 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
| Yaklaşım açısı |
37° |
| Kalkış açısı |
25° |
| rampa açısı |
29° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/80 R16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için