Toyota Prius
1.8 HSD (99 bg) e-CVT
Üretim Yılları
2011 - 2015
Versiyon
Prius+
Toyota Prius 1.8 HSD (99 bg) e-CVT,
2011 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius+ |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 HSD (99 bg) e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
MPV |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
3.8-4.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.2-4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.1-4.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
96 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
165 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
11 Kg/bg, 91 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10.5 Kg/Nm, 95 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
201.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
82 bg |
| Elektrikli motor torku |
207 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
136 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.1 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1495 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2115 Kg |
| Azami yük |
620 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
505 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1750 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4615 mm |
| Genişlik |
1775 mm |
| Yükseklik |
1575 mm |
| Dingil Mesafesi |
2780 mm |
| Ön tekerlek izi |
1530-1540 mm |
| Arka tekerlek izi |
1535-1545 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 215/50 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için