Toyota Prius
1.5 VVT-i (113 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2003 - 2009
Versiyon
Prius II (NHW20)
Toyota Prius 1.5 VVT-i (113 bg) Hybrid e-CVT,
2003 - 2009 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius II (NHW20) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 VVT-i (113 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2003 yıl |
| Son üretim yılı |
2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
4.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
104 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.4 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
11.5 Kg/bg, 86.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.7 Kg/Nm, 367.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
201.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
68 bg @ 1200-1540 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
400 Nm @ 0-1200 dev/dak |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
113 bg |
| Sistem tork |
478 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
78 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç |
52.1 bg/Lt |
| Tork |
115 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1NZ-FXE |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.7 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1300 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1725 Kg |
| Azami yük |
425 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
408 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1210 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4450 mm |
| Genişlik |
1725 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2015 mm |
| Yükseklik |
1490 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1510 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.26 |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 R15; 195/55 R16 |
| Jant Boyutu |
6J x 15; 6J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için