Toyota Sprinter
1.6i (115 bg)
Üretim Yılları
1992 - 1997
Versiyon
Sprinter Marino
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Sprinter |
| Nesil |
Sprinter Marino |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6i (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
1997 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
9 Kg/bg, 111.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.6 Kg/Nm, 131.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
115 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç |
72.5 bg/Lt |
| Tork |
135 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1587 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
77 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1030 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4385 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| Yükseklik |
1315 mm |
| Dingil Mesafesi |
2465 mm |
| Ön tekerlek izi |
1470 mm |
| Arka tekerlek izi |
1460 mm |
| En az dönüş açısı |
9.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Lastik boyutu |
175/70 R13 |
| Jant Boyutu |
13 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın