Toyota Tundra
4.0 V6 24V (270 bg) Automatic
Üretim Yılları
2013 - 2014
Versiyon
Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2013)
Toyota Tundra 4.0 V6 24V (270 bg) Automatic,
2013 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Tundra |
| Nesil |
Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.0 V6 24V (270 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
14.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
11.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
13.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 118.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6 Kg/Nm, 165.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
270 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
68.3 bg/Lt |
| Tork |
377 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
1GR-FE |
| Motor hacmi |
3956 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
95 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2272 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2903 Kg |
| Azami yük |
631 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
100 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2041 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
6294 mm |
| Genişlik |
2029 mm |
| Yükseklik |
1930 mm |
| Dingil Mesafesi |
4180 mm |
| Ön tekerlek izi |
1725 mm |
| Arka tekerlek izi |
1725 mm |
| Yerden yükseklik |
264 mm |
| En az dönüş açısı |
14.9 m |
| Yaklaşım açısı |
26° |
| Kalkış açısı |
21° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/70 R18 |
| Jant Boyutu |
8.0J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için