Toyota Yaris Cross
1.5 (132 bg) Hybrid AWD-i e-CVT
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Yaris Cross (XP210)
Toyota Yaris Cross 1.5 (132 bg) Hybrid AWD-i e-CVT,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Yaris Cross |
| Nesil |
Yaris Cross (XP210) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (132 bg) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
4.5-5.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
103-122 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı |
9.8 Kg/bg, 102.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7 Kg/Nm, 143.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.76 kWh |
| Batarya voltajı |
177.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Asenkron |
| Sistem gücü |
132 bg |
| Sistem tork |
185 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
92 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
61.7 bg/Lt |
| Tork |
120 Nm @ 3600-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M15A-FXE |
| Motor hacmi |
1490 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1290-1360 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1775 Kg |
| Azami yük |
415-485 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
320 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
36 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4180 mm |
| Genişlik |
1765 mm |
| Yükseklik |
1595 mm |
| Dingil Mesafesi |
2560 mm |
| Ön tekerlek izi |
1517-1527 mm |
| Arka tekerlek izi |
1504-1527 mm |
| ön çıkıntı |
860 mm |
| arka çıkıntı |
760 mm |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için