Volkswagen Golf
GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG
Üretim Yılları
2014 - 2017
Versiyon
Golf VII (5-door)
Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG,
2014 - 2017 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volkswagen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Golf |
| Nesil |
Golf VII (5-door) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GTE 1.4 TSI (204 bg) Plug-in Hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 2014 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
1.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
35 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.2 saniye |
| Maksimum sürat |
222 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.5 Kg/bg, 133.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 229.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
8.7 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
50 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi |
11.4 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
102 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
204 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Sistem tork |
350 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
107.5 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1600-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
CUKB |
| Motor hacmi |
1395 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1524 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2020 Kg |
| Azami yük |
496 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
272 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1162 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1700 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4270 mm |
| Genişlik |
1799 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2027 mm |
| Yükseklik |
1457 mm |
| Dingil Mesafesi |
2631 mm |
| Ön tekerlek izi |
1543 mm |
| Arka tekerlek izi |
1513 mm |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
205/55 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için