Volvo S60
1.6 D2 (115 bg) start/stop
Üretim Yılları
2013 - 2015
Versiyon
S60 II (facelift 2013)
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
S60 |
| Nesil |
S60 II (facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 D2 (115 bg) start/stop |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
114 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.4 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
14 Kg/bg, 71.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6 Kg/Nm, 167.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
115 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç |
73.7 bg/Lt |
| Tork |
270 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
D4162T |
| Motor hacmi |
1560 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1614 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2030 Kg |
| Azami yük |
416 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
380 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
67.5 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4635 mm |
| Genişlik |
1899 mm |
| Yükseklik |
1484 mm |
| Dingil Mesafesi |
2776 mm |
| Ön tekerlek izi |
1588 mm |
| Arka tekerlek izi |
1585 mm |
| Yerden yükseklik |
136 mm |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın