Volvo V60
2.4 D5 Twin Engine (231 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
Üretim Yılları
2015 - 2018
Versiyon
V60 I (2013 facelift)
Volvo V60 2.4 D5 Twin Engine (231 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic,
2015 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Volvo markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
V60 |
| Nesil |
V60 I (2013 facelift) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 D5 Twin Engine (231 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
48 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.6 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.6 Kg/bg, 116.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.7 Kg/Nm, 211.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
11.2 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
8 kWh |
| Batarya voltajı |
400 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
50 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
125 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
68 bg @ 2400 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
200 Nm @ 320-1700 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
231 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
163 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.9 bg/Lt |
| Tork |
420 Nm @ 1500-2500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
5200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
D87PHEV |
| Motor hacmi |
2400 cm3 |
| Silindir Adedi |
5 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.15 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1983 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2505 Kg |
| Azami yük |
522 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
305 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1126 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4635 mm |
| Genişlik |
1866 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1899 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2097 mm |
| Yükseklik |
1484 mm |
| Dingil Mesafesi |
2776 mm |
| Ön tekerlek izi |
1578 mm |
| Arka tekerlek izi |
1575 mm |
| ön çıkıntı |
943 mm |
| arka çıkıntı |
916 mm |
| Yerden yükseklik |
137 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
12.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 336x28 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 302x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R17 |
| Jant Boyutu |
8J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için